QBF ゴム製サイドウォール コンベヤ ベルトは、深センのいくつかの鉄道交通プロジェクトを支える重要な力となっており、シールド トンネル建設の新たな標準を確立する、優れた耐粘着性と高効率の排泥性能を実現しています。{0}{1}{0}
深セン地下鉄の側壁コンベア ベルトの大手サプライヤーとして、QBF ゴムは市場の約 60% を占めています。-これは当社の信頼性と技術的優位性の証です。粘土含有量の多さ、水分レベルの上昇、物質の排出の困難など、深センの困難な地質条件に対応するため、当社の研究開発チームは最前線に赴きました。 -現場での土壌サンプリングとカスタマイズされた配合開発を通じて、当社は優れた抗固着性と自己放電性を備えた次世代のサイドウォール ベルトを導入しました。-結果はそれ自体を物語っています。このベルトは材料のキャリーバックとクリーニングのダウンタイムを大幅に削減し、従来のラージアングルゴムベルトと比較して、粘着性の泥の除去効率を 50% ～ 80% 向上させます。-
深セン-恵州都市間鉄道の大鵬支線や水神都市間鉄道の前黄区間などの画期的なプロジェクトで、QBF ラバーは最大 75 メートルの高さに達する大型の垂直昇降側壁ベルトを提供しました。-これらのベルトは、-大量の搬送量、極端な上昇高さ、スペースに制約のある環境-での設置などの最も困難な課題に簡単に取り組みました。製品の選択、製造から設置、試運転に至るまで、当社のエンドツーエンドのサービス モデルに支えられ、すべてのプロジェクトがスケジュールどおりに確実に進行します。-
現在、当社の専門設置チームが深セン地下鉄全土でサイドウォール ベルト交換サービスの現場に常駐し、貴重な時間を節約し、スムーズな運営を維持するための迅速な交換を行っています。{0} QBF ラバーは深セン地下鉄の信頼できるパートナーであることを誇りに思っていますが、その実績ははるかに広がり、モスクワ地下鉄、日本の地下鉄、ドイツの地下鉄、インドの地下鉄などの主要な世界市場での導入に成功しており、{2}}
QBFラバー: 最も過酷な作業向けに設計されています。世界中で信頼されています。
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