斜面輸送の場合、材料の滑りの問題は業界内の長年の課題です。{0}シェブロンコンベアベルトの存在により、被覆ゴムの表面に凹凸を形成することにより、搬送傾斜角を40度まで高めることができます。これにより、斜面でのバルク材料の輸送方法が根本的に変わります。この記事では、シェブロン コンベヤ ベルトの滑り止め機構を詳しく分析します。-
I. 平ベルト搬送の限界
平らなベルトコンベアでは、材料を安定して搬送するには、材料とベルトコンベアの間の摩擦力だけが頼りになります。傾斜角度が大きくなると材料が滑ってしまうため、従来の平坦なコンベヤベルトの傾斜角度は18度程度しか維持できません。この現象の根本的な理由は、コンベヤベルトに構造上の障害がないことにあります。
シェブロン コンベヤ ベルトは、まさにこの問題に対処するために設計された特別なタイプのコンベヤ ベルトです。被覆ゴム表面に凹凸ゴム模様を設けることにより、材料の滑りを防止し、さらに安全で効率的な法面搬送を実現します。
II.山形コンベヤベルトの滑り止め輸送能力
材料を輸送する際、ゴムのパターンがばらばらの材料の間に埋め込まれたバリアのように機能し、直接的な遮断効果を生み出します。滑り止め機能は、次の 3 つの側面に直接反映されます。-
- 機械的ロック: パターンのクリートは素材の中央に位置し、機械的な方法で素材の後方へのスライドを組織します。表面の摩擦のみに依存する平ベルトコンベヤベルトとは異なり、山形コンベヤベルトはこのグリップ力によって材料を平面上に固定します。
- 多次元接触: 山形のコンベア ベルトは材料の底部に接触するだけでなく、側面にも追加のブロック領域を提供し、三次元の材料制約を形成します。-
- 動的な方向転換: 山形コンベア ベルトの V- 字型または Y- 字型の構造は、輸送中に材料を中央に向かって集中させ、両側への材料の散乱を軽減するとともに、材料層の均一な分布を実現します。
Ⅲ．パターン設計と滑り止め性能-
パターンの高さ、間隔、形状は、山形コンベア ベルトの滑り止め効果と耐用年数に直接影響します。{0}}
1. クリートの高さ:これは滑り止め能力に影響を与える主なパラメータです。-パターンが大きいほどブロック能力が強くなります。業界の一般的な範囲は 5mm - 32mm です。 20 度未満の傾斜の場合は、5 - 10mm の低いパターンが推奨されます。 30 度 - 40 度の傾斜の場合、15 - 25 mm の高いパターンが必要です。
2. ピッチ:これにより、搬送方向におけるパターンの分布密度が決定される。間隔が大きくなるほど、ブロック能力は弱くなります。逆に間隔が小さいと搬送抵抗が大きくなり、清掃性が悪くなります。したがって、材料の力や傾斜角度に応じてピッチを柔軟に調整する必要があります。
3. パターンの種類:さまざまな素材に適応することが鍵となります。たとえば、オープン V- タイプは一般的なバルク材料に適しています。密閉V-タイプは粉末および微粒子に適しています。 U-タイプは果物などの壊れやすいものに適しています。
4. パターンの開く方向:開口方向は材料の移動方向を向いている必要があります。そうしないと、材料が引っかかり、正常に降ろせなくなる可能性があります。
シェブロン コンベア ベルトは、非常にシンプルな機構設計で、大きな傾斜角での滑り防止の画期的な進歩を実現します。{0}複雑な機械装置に依存しません。必要なのは、覆われたゴムの表面に盛り上がった V 字型のパターンを設定し、搬送傾斜角を 18 度から 40 度に増やし、材料のロールバック率を大幅に低減することだけです。-パターンの高さ、間隔、形状、開口部の方向の設計は、滑り止め効果に直接影響します。-
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